Favoritværdigheden til pointtrøjen i årets Tour de France så længe ud til at være Mark Cavendishs, men efter fantastiske præstationer af en ung slovak, samtidigt med at Cavendish har ofret en anelse af topfarten, er verdensmesteren blevet overhalet indenom. 

Til gengæld ser det ud til, at vi får et meget lige sprinterfelt i årets Tour de France, hvor alle de store kanoner stiller til start. Powertyskeren Greipel og Kittel er klar til at udfordre Cavendish, der ellers har været suveræn i årevis, men også Cavendishs tidligere holdkammerater, Matt Goss og Mark Renshaw, er klar til at udfordre briten.

I forhold til pointtrøjen har Cykelmagasinet her forsøgt at skabe et overblik over styrkeforholdet i årets konkurrence.

Peter Sagan må tage favoritrollen i dette års pointkonkurrence efter et par vanvittige måneder, hvor han næsten har gjort rent bord. Superslovakken har spurtet fra konkurrenterne i Tour of California og Tour de Suisse, men spurten er ikke Sagans store trumfkort, for i en ren spurt mod Kittel, Greipel og Cavendish må Sagan nok komme lidt til kort. I en teknisk spurt har Sagan dog vist sig at være i særklasse, så han er ikke uden chance i spurterne – bestemt ikke. Men det er ikke her, han skal vinde pointkonkurrencen. 

Til gengæld er Sagan vanvittigt alsidig, og han kan hente point på mere eller mindre samtlige etaper i årets Tour de France, hvilket er hans helt store styrke: Han kan udnytte ethvert terræn, hvilket konkurrenterne ikke kan i samme grad. 

Sagan er samtidigt også hurtig på bakkeafslutninger, hvor ingen af konkurrenterne til trøjen sidder med, hvorfor der her er tale om en markant fordel til Sagan. En af konkurrenterne, André Greipel, er således også sikker på, at Sagan tager den grønne trøje i årets Tour. 

Mark Cavendish burde normalt være storfavoritten i denne konkurrence, men briten har ofret topfarten en anelse før årets Tour de France, fordi han forbereder sig til OL. Det viste sig i Ster ZLM Tour, hvor han ikke vandt nogen etaper – men fik baghjul af Greipel, Kittel og Boom i spurterne – men til gengæld vandt han løbet, der blandt andet gik gennem Ardennerterræn. 

Selv regner han ikke med at vinde fem etapesejre i årets Tour de France, og det er egentligt naturligt nok: Cavendish er naturligvis blevet tyndere, men konkurrencen er trods alt også en del større i form af André Greipel, Marcel Kittel, Matt Goss og Peter Sagan. Og så satser Team Sky også på klassementet i år, hvorfor Mark Cavendish må indfinde sig med at være henvist til en sekundær rolle i årets Tour de France.

Men Mark Cavendish skal nok vinde etaper, og han skal nok klatre bedre end normalt – men han er ikke topfavoritten i år.

Matt Goss har ikke høstet de store sejre i denne sæson, men australieren har holdt et højt niveau gennem hele sæsonen. I Giro d’Italia tog han en etapesejr undervejs og kørte blandt andet i løbets pointtrøje. Men foruden holdtidskørslen i Tirreno-Adriatico, er etapesejren i Horsens Goss’ eneste sejr i denne sæson.

Goss er stabil i spurterne og holder sig hele tiden fremme i spurterne, og så har han et andet plus i form af at han er en udmærket rytter på de hårdere etaper – problemet er bare, at det er hans konkurrenter også, og der er i hvert fald ingen chance for at Goss får sat en som Peter Sagan på en kuperet etape, medmindre slovakken har et uheld. Og i Giro d’Italia klatrede Cavendish nærmest bedre end Goss, så også på den front får Goss det svært.

Jose Joaquin Rojas er lidt same type som Goss: Hurtig og stabil i spurterne og god på hårdere ruter. Han blev blandt andet nummer 16 i Paris-Nice, hvilket vidner om hans styrke på stigningerne, som kan give han en del lettjente point. 

Sidste år gav han Mark Cavendish kamp til stregen i konkurrencen, netop fordi han er en stabil rytter, der kan få point i mange forskellige terræn. Hans svaghed er dog blot, at han ganske korrekt er stabil – men han har samtidigt også meget svært ved at komme først over stregen. Og igen: I et felt hvor Sagan er til stede, er det ikke nok, at man klatrer ’godt’ – Jose Joaquin Rojas er nødt til at vinde nogle etaper, hvis han vil vinde pointtrøjen. Men han kan udfordre hele vejen gennem løbet.

Tyske André Greipel fik sin Tour-debut sidste sæson, hvor han takkede for tilliden ved at vinde en etapesejr. Siden da har Greipel taget et niveau op i denne sæson, men etapesejre er atter målet frem for pointtrøjen.  Pointtrøjen er en konkurrence, han vil kigge på efter en uges tid inde i løbet. 

André Greipel må regnes som værende på niveau med Cavendish i øjeblikket målt i topfart, og derfor er en etapesejr bestemt også indenfor rækkevidde, men til gengæld mangler han – som så mange andre i denne konkurrence – evnen til at gøre noget på stigningerne, der gør at han kan sidde med på hårdere afslutninger, hvor man må forvente, at Peter Sagan er at finde. 

Pointtrøjen er sekundært for Greipel, men han skal stadig være en outsider til at tage trøjen, for tyskeren har så meget power, at han sagtens kan ende med at give konkurrenterne baghjul på mere end én etape.

Baghjul får man også af Marcel Kittel, hvis man ikke passer på. Kittel er helt ekstremt hurtig, men stadig noget uerfaren i de helt store løb. Han fik Grand Tour-debut i sidste års Vuelta a España, hvor han nuppede en etapesejr inden han udgik. 

I Ster ZLM Tour vandt han to etaper foran Cavendish og Greipel, og han er måske en af de sprintere, der har samme hurtighed som Cavendish og Greipel i en ren spurt: Til gengæld falder han fra på de mindste bakker, og han bør derfor være helt uden chance i denne konkurrence.

Han bør dog nævnes: Han kan hente op til flere etapesejre i årets Tour de France, og derfor er pointtrøjen ikke helt umulig for Kittel.

Det er ikke meget Tyler Farrar har vist det seneste år. Faktisk har han ikke rigtigt vundet noget, siden han vandt en etapesejr i sidste års Tour de France. I de første fire måneder af denne sæson var han undskyldt, da han fokuserede mere på klassikerne end hans spurt. 

Men nu er undskyldningerne pakket væk: Farrar skal til at vise mere, hvis han vil fastholde sit ry som topsprinter. Pointkonkurrencen kommer dog næppe til at fylde meget i amerikanerens hoved, der bør fokusere på at vinde enkelte etaper frem for at vinde pointklassementet: Også fordi han mangler styrke på stigningerne i forhold til konkurrenterne, og der kommer uden tvivl at blive hentet mange vitale point på hårde stigninger, fordi vi i år har folk som Sagan med i konkurrencen. 

Mark Renshaw tog før denne sæson skridtet væk fra Mark Cavendishs skygge for at forfølge sin egen sprinterdrøm. Renshaw har så småt fundet formen og farten, men han må nok sande, at der er langt fra at være lead-out mand til at køre spurten alene.

Og når man så oven i købet tilføjer, at Renshaw skal køre spurterne på egen hånd, så levnes han ikke mange chancer for hverken etapesejr eller pointtrøjen – men det skal da blive uhyre interessant at se hvordan projektet går for australieren. 

Men pointtrøje? Nok ikke i denne omgang, dertil er konkurrencen for stor. 

Erfarne Oscar Freire bør retfærdigvis nævnes, fordi i topform passer hans kvaliteter egentligt meget godt til trøjen: Hurtig i spurten og stærk på bakkerne.

Men Oscar Freire har ikke haft det niveau længe, og har det i det hele taget svært ved at præstere på mange etaper. Han er en type, der dukker op, når ingen venter det, og typisk på hårdere etaper end i de rene spurter. Trøjen bliver meget svær for ham.

Sidste mand på listen bliver gamle Alessandro Petacchi. Italieneren er efterhånden meget gammel, og han har mistet den vigtigste topfart, men han har stadig en erfaring, der bør give ham et par gode placeringer undervejs i løbet.

Italieneren viste fin form i Bayern Rundfahrt, men når konkurrencen tager til, så blegner italienerens resultater igen: Således var han heller ingen steder at finde i Tour de Suisse, og det kunne meget vel gå hen og blive samme historie i årets Tour de France.

//Juan Jose Haedo (Team Saxo Bank), *//
Riis' argentinske sprinter, Juan Jose Haedo, får sin Tour-debut i år, men pointtrøjen er næppe et mål for argentineren. I stedet håber man på, at han kan sidde med fremme i spurterne og køre respektable placeringer hjem. Hvis alt flasker sig, kan man måske drømme om at vinde en enkelt spurt med argentineren, men som udgangspunkt må han regnes som en meget lille outsider i hver evig eneste spurt. 

Pointkonkurrencen burde han dog ikke være en spiller i - målet er enkelte etaper.