Hele cykelverden går og venter på at skivebremser slår igennem på landevejen, men i cross-sporten bliver 2013 med sikkerhed det år, hvor skivebremserne får fodfæste. Specialized havde allerede i 2012 en crosscykel på programmet med skivebremser, men dog kun i en aluminiumsudgave. Skulle det være carbon måtte man klare sig uden skivebremser.

I 2013 lancerer Specialized en ny udgave af carbonmodellen ”Crux”, som selv om den hedder det sammen som 2012 udgaven, er en helt ny cykel. Modelserien indeholder en Expert (skivebremser) og en Pro (cantilever) udgave. Specialized havde forberedt en S-Works udgave med skivebremser, men pga. uforudsigelig levering af Sram's kommende hydrauliske skivebremser i Red-gruppen, måtte amerikanerne trække lanceringen lidt. Den skivebremseklar S-Works ramme, vil dog kunne købes i løs vægt fra efteråret. 

S-works rammen har en rammevægt på 990 gram (str 56) og den billigere Pro ramme lander på lige under 1100 gram.

Rammedesignet er inspireret af landevejsmodellen Tarmac. Specialized proryttere ville have noget der var let, stift og ikke mindst hurtigt.

Udover den helt nye ramme, har de amerikanske ingeniører også designet en ny gaffel, som på trods af en imponerende vægt på 500 gram kan klare de hårde belastninger, som skivebremser leverer.

Cykelmagasinet har prøvet Crux Expert rammen med skivebremser, og der er ingen tvivl om at forskellen i bremsekraft er slående. Den fulde effekt bliver nok først tydelig når det ikke er støv, men mudder som er under dækkene. 

Måske der er nogen der kan huske dengang mountainbikesporten gik fra v-bremser til skivebremser. Skivebremser på crosscykler, og senere landevej, vil få en tilsvarende effekt.

Specialized er klar til udviklingen. I hjulprogrammet fra Roval, kan man allerede nu finde et carbonhjulsæt til Disc med 40 mm fælg. Med landevejsmodellen Roubaix til disc, viser Specialized at skivebremserne også kommer til at gøre deres indtog på asfalt. For Specialized er det mest et spørgsmål om hvornår UCI siger go til skivebremser til landevej, som de gjorde til cross-sporten i 2011.