Mavic Drift vinterstøvle
|
|
Mavic er meget mere end bare hjul til landevej og mountainbike. De dygtige franskmænd har inden for de senest år bankede en flot sk kollektion sammen til både smalle og brede dæk. Sidste skud på stammen er vinterstøvlen ”Drift”, som findes både til asfalt og mudder.
|
|
AF: Cykelmagasinet 28. februar 2012 kl. 12:12
|
Mavic
Drift
|
|
|
Pris
|
1499 kroner
|
|
Vægt
|
484 gram (per sko, 42)
|
|
www
|
www.mavic.com
|
|
Vurdering
|
|
I sidste udgave af Cykelmagasinet (nr. 29), kunne man læse en stor vintersko test, hvor en lang række vintersko til mountainbike kom en tur igennem Cykelmagasinets kritiske lup. Da testen blev til, havde vi endnu ikke fået fingrene i en af 2012´s store vinterstøvlenyheder, Drift fra Mavic. Efter et par måneder i selskab med den nye støvle er dommen klar. Mavic har lavet en udmærket vinterstøvle, som holder fødderne varme, men som måske ikke helt lever op til den kvalitet vi er vandt til fra Mavic´s cross country sko. Vi skal være ærlige og fortælle, at vi havde meget høje forventninger. Mavic´s topmodeller i både landevejs og mountainbikesko, hører til noget af det bedste der findes på markedet. De tager sig også betalt for det, men til gengæld er kvaliteten, komforten og ikke mindst vægten i top.
Den nye model ”Drift” har det klassiske ”vinterstøvledesign”. En sort/grå støvle med 3 velcro straps og en neopreninderstøvle, som lukker til om benet med endnu en gang velcro. Støvlen har masser af reflekser til vintermørket og en godt profileret sål, så man kan stå godt fast når cyklen ikke kommer frem i sne eller mudder. En anden vigtig detalje, som er på plads, er at der er plads nok i området, hvor klampen skal monteres. Mavic kalder støvlen vandtæt og der sikres ved hjælp af en Goretex membran, som holder vandet væk fra foden. Sammen med skoens foring, holder det skoen varm, så man skal et pænt stykker under nul grader, inden der for alvor bliver svært at holde fødderne lune. Støvlerne vejer 484 gram pr sko (str. 42), hvilket er lidt mere end testvinderen fra sidste udgaves skotest, Shimano MW81, som vejer 439 gr. i samme størrelse. Det er godkendt, uden at være imponerende. Skoen er nem at få på, men på de første ture gik velcroen altid op på inderstøvlen på den ene sko, men ikke den anden. Måske det skyldes vores asymmetriske ben, men først da vi virkeligt gjorde os umage i at lukke skoen meget tæt til fik vi den til at sidde fast på en hel træningstur, uden at vi skulle justere den undervejs. Lukningen omkring benet er et af de alle vigtigste områder på hele støvlen. Kan man ikke lukke den ordentligt til, kommer der kulde, regn og sne ned i skoen, og så bliver det lige pludseligt ligegyldigt om den er nok så vandtæt og varm. Udenlandske medier har skudt Mavic i skoene, at ”Drift” ikke lukker ordentligt til og at der kan komme vand ind i overgangen fra støvle til inderstøvle. Den kritik er vi ikke enige i. Når bare man sørger for at lukke skoen rigtigt og få velcroen rigtigt på plads, er den tæt.
En rigtig god detalje, som særligt tæerne er glade for, er den ekstra beskyttelse der er foran på skoen. Selv om man banker det forreste af støvlen ind i sten eller rødder, kan tæerne være helt trygge.
Mavic Drift er en glimrende vinter og overgangsstøvle når efteråret banker på og foråret ikke helt vil give slip i vinteren. Pasformen er ok til de fleste fødder, som altid kan smalle føder have problemer med at få skoen stram nok om foden når der er velcro i spil, men normale til brede føder vil føle sig godt tilpas.
Prisen på 1499 kr. er på niveau med testvinderen Shimano og ikke meget over eller under testens andre sko. Drift er Mavic´s første vintersko og i forhold til at konkurrenterne efterhånden har haft mange års erfaring med deres, er franskmændene godt med. Der er ingen store problemer ved skoen, så føler din fod sig godt tilpas i skoen, er der ikke meget at betænke sig ved.
|
|